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钢塑土工格栅长丝土工布的图文介绍

更新时间:2024-12-29 00:42:35 浏览次数:16    公司名称:泰安 中齐建材有限公司

以下是:钢塑土工格栅长丝土工布的图文介绍的产品参数
材质钢塑
型号GSZxx-xx
规格20KN-150KN
伸长率3%≤
长宽6x50
可定制
用途路基增强
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土工格栅施工
土工格栅用于高填方及填挖交界的路段。
材料要求
所选用的土工格栅应具有强度高、变形小、粗糙度大的特点,并满足设计要求。土工格栅纵标准抗拉强度下伸长率不得大于10%,规格采用80×50KN/m,幅宽不小于5m,在垂直道路走向的方向采用80KN/m,与道路走向一致的方向采用50KN/m。土工格栅要有专门的场所堆放,且不得暴晒于阳光下。用于本工程的土工格栅材料使用前须进行抗拉强度的测试,每千平方米须进行一组试验。
土工格栅的铺设场地
在铺设土工格栅之前,场地应压实平整,不能有坚硬凸出物和尖锐杂物的存在,铺设土工格栅之前应在原地上面设置30cm~50cm砂垫层。
土工格栅的连接
土工格栅的连接一般采用绑扎,搭接宽度不应小于l5cm。为使搭接处满足受力要求,一般每隔10~15cm应有一个绑扎点;受力方向在此距离内应有两个绑扎点,多层铺设时,上下层搭接应错缝布置。

土工格栅的固定

土工格栅铺设应平整,不能有褶皱,应用人工拉紧,必要时可采用插钉等措施固定于填土层表面。
土工格栅的填盖时间
土工格栅铺设好后,应及时用土料填盖,一般不超过48h,如果紫外线照射较弱.可适当延长覆盖时间。
土工格栅的填料
铺设土工格栅的土层表面应平整,表面严禁有要、碎石、块石等坚硬凸出物,距土工格栅8cm以内的路堤填料,其大粒径不大于60mm。
填料的摊铺和压实
当土工格栅铺设好后,在两端摊铺填料,将土工格栅固定,再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与土工格栅接触,压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶,以免筋材错位。分层压实厚度为20~30cm。碾压密实度应达到工程要求。
高填方路基使用要求
本要求适用于高填方路段及陡坡路段,边坡分台阶放坡,每级边坡高8m,一级边坡坡率为1:1.50,二级边坡坡率1:1.75,三级边坡坡率为1:2.0,台阶宽度2m.①对于高填方路基处理:基底土密实,地面横坡缓于1:5时,路堤可直接填筑在天然地面上,地表的树根草皮或腐植土。路堤基底为耕地或土质松散时,应在填筑前进行压实,其压实度不小于90%。c.农田及湖塘等地段的路基,回填前采取排水、清淤,将表层软土。
对于路堤基底坡度大于1:5地段,在回填前挖2~4%内倾斜台阶,台阶宽度不小于2.0m。为了增加边坡稳定性,填方高度>10m的边坡采用双向钢塑土工格栅进行加固,土工格栅铺筑在路基上部2~6m,路基下部8m范围内,铺筑宽度为25m,土工格栅每隔1.0m铺一层,填方高度20米以下的土工格栅宽度为43米,填方高度8~20米范围内的土工格栅宽度为25米,对于斜坡地形上铺设土工格栅,格栅宽度如小于规定值,则根据实际地形铺设,土工格栅伸入台阶内并用插钉固定。




钢塑土工格栅的特性:
通过生产过程中塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增强格栅表面的粗糙程度,提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。
钢塑复合格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担,在低应变能力下产生的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
钢塑复合格栅的幅宽可达6m,实现、经济的加筋效果。
钢塑复合格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,破坏伸长率很低(不大于3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量极低。
钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用,不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中,在填料的压实后,因此未受到紫外线光和氧的侵蚀,因此可以满足性工程建设的要求。




钢塑土工格栅产品的关键技术:

1.土工格栅加固技术

与钢相比,土工格栅具有耐腐蚀和耐化学腐蚀的优点,但易受紫外线辐射、老化或温度限制(-50~80℃)。因此,有必要在土工格栅制造材料中加入适当的炭黑,以提高其耐候性,并有必要在工程应用中采取填料或植物等表面保护措施,以提高土工格栅的抗老化性能。

2.土工格栅张拉技术

土工格栅拉伸技术将高密度聚乙烯或聚丙烯与改性剂和添加剂混合。采用挤出机挤出压延工艺生产出厚度控制精度高、表面光滑的优质板材。聚合物分子链经冲床精密冲切、预热装置缓慢拉伸后,沿拉伸方向高度定向。

3.土工格栅蠕变技术

在土工格栅的使用过程中,土工格栅的长期徐变是由于稳定张力的长期效应造成的,这导致土工格栅不能有效发挥其应有的加固、拉伸等作用。土工格栅蠕变技术的研究对工程具有重要意义。



钢塑土工格栅施工方法
1、土工格栅的铺设面应较为平整,铺设层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺设层划出白线或挂线,即可开始铺设,然后用U型钉固定格栅的端部(每米宽用钉4根,均匀距离固定)。
2、固定好格栅端部后,用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前。
3、接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺设质量,然后接着铺设下一段。
下一段铺设时,格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度,并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依此类推,操作要求同前。
适用情况和作用
一般软基处理填高大于4米时采用。
软基处理时当路基填高在3-4米之间或路桥结合部、防止不均匀沉降时采用。
旧路加宽防止纵向裂缝在新旧路基结合部加铺。
低填浅挖段、填土在2米以内的软基处理、不良段的路基加.
加固路基,防止断裂
钢塑土工格栅除具备土工格栅所具有的高强度,低延伸、高弹性模量、耐温等特性外,还具有良好的防渗透及反滤能力,是一种多功能的土工合成材料,能有效地延长工程使用寿命,减少维修频次,降低工程造价,适用于道路的路面路基、水利堤坝等工程的加筋增强及隔离防护。




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